图为今年11月，新西兰航空超长距离航班的乘客将首次尝试睡在空中双层床上。（图/美国旅游杂志《远方》网站截图）

【乡音网编译报道】今年11月，新西兰航空超长距离航班的乘客将首次尝试睡在空中双层床上。

美国旅游杂志《远方》（AFAR）网站16日报道，该航空公司名为“Skynest”的产品——位于经济舱和高端经济舱之间的六个可平躺“睡眠舱”——将于5月18日开始销售，作为乘客现有机票费用的附加服务。四小时的使用时长起价495新西兰元，这是目前每趟航班的时长上限。

这些床位将于11月初在美国纽约肯尼迪机场和奥克兰之间的航班上首次亮相，这是该航空公司最长的航线之一（根据飞行方向的不同，飞行时间最长可达18个小时）。

4月14日在纽约举行的一场新闻发布会上，新西兰航空首席执行官拉维尚卡尔（Nikhil Ravishankar）表示，首批睡眠舱将安装在该航空公司两架最新的波音787梦想客机上，并最终将逐步应用于该航线的其他长途航线。拉维尚卡尔说，燃油成本的上涨将是影响推广速度的一个因素，因为这些航线的燃油消耗量很大。

Skynest是如何运作的

类似于长途航班空乘人员使用的铺位式床（以及在吊舱式酒店中发现的床），每个Skynest都配有六张床，在指定区域的两侧各垂直堆叠三张，中间设有一架梯子，方便乘客上下铺。睡眠舱的设计可以让乘客完全平躺，理想情况下，乘客可以在飞行途中小憩片刻。

每个睡眠舱都配有枕头、床单和毯子——所有这些都会在乘客使用后更换——还有一个窗帘，以增加私密感。此外还有耳塞、独立阅读灯和个人USB插座。

每张Skynest床位可供预订的时长为4小时，乘客每次航班仅限预订一次。经济舱和高级经济舱乘客均可预订（商务舱乘客不符合条件）。

一位航空公司代表指出，在乘客睡过头的情况下，当使用时间结束时，氛围照明系统将被设定为亮起。如果这不起作用，机组人员会轻轻拍打乘客的脚踝将其唤醒，以便为下一位乘客准备好床位。

以睡眠为中心的长途航线策略

新西兰航空公司长期以来一直将睡眠因素考虑在内，想出各种创新办法帮助乘客在超长距离航班（从美国出发长达18个小时）上获得平静与安宁的感觉。

该航司于2011年首次推出了Skycouch——三个并排的经济舱座位，脚踏板可以拉起来形成一个“沙发”，为带小孩的家庭、情侣以及愿意多花点钱换取更大空间的单身旅客改变了旅行方式。

Skynest原型于2020年首次亮相，当时正值奥克兰至纽约直飞航班计划首次开通之际。由于新冠疫情期间边境关闭，这两项计划均被推迟。纽约直飞航班——单程近18小时——于2024年底开通，但配备Skynest的更新版梦想客机则推迟到了2026年。（陶桃编译）

编辑：陶桃