政府承诺到2030年将推出1万个公共电动汽车充电桩。（图/Stuff网站截图）

【乡音网编译报道】电动汽车游说团体Drive Electric近日表示，政府承诺到2030年将推出1万个公共电动汽车充电桩，但目前的建设速度远远低于所需速度。

Stuff网站9日报道，截至今年4月，新西兰有1200个公共电动汽车充电桩，大约每59辆纯电动汽车就有一个。

Drive Electric的科森（Kirsten Corson）表示，要想在2030年前实现承诺的1万个充电桩的目标，就需要每月建设130个充电桩，而去年的建设速度仅为每月21个。

科森说，由于政府取消了对电动汽车的补贴，吸引企业投资建设充电桩变得更加困难。今年以来，新电动汽车的销量占市场的比例从去年的27%降至8%。这使得新西兰的电动汽车普及率远远落后于中国、欧盟和美国。

不过，也不全是坏消息。

目前，政府已经宣布了2.57亿新西兰元的资金用于建设更多的充电桩，尽管科森仍呼吁，该行业需要更多关于这笔钱将如何使用的细节。

国际能源署在其《2024年全球电动汽车展望》中发布的一份排行榜显示，在31个国家中，新西兰的每辆电动汽车拥有的公共充电桩数量垫底；但当涉及快速充电桩与慢速充电桩的比例时，新西兰以75%的快速充电桩排名第一，远远领先于排名第二的南非，后者的比例为53%。

该机构表示:“在考虑每辆电动汽车的充电容量时，新西兰领先于澳大利亚和泰国等国家。”

根据能源效率和节能局（EECA）的布里格斯（Richard Briggs）的说法，快速充电桩对于长途旅行的人来说至关重要。“许多速度较慢的充电桩甚至没有被计入新西兰的官方统计数据。”

但这并不意味着达到1万个公共充电桩是容易的。

布里格斯表示，在政府取消清洁汽车折扣政策后，电动汽车的普及速度有所放缓，这为推出电动汽车争取了更多时间，但也降低了电动汽车对企业的投资吸引力。

他称，新政府更倾向于采用贷款模式，而不是提供资金来鼓励建设充电桩，因为充电桩总有一天会盈利，公司可以偿还资金。（广远编译）

编辑：广远