图为惠灵顿运营的公交车。（图/1News网站截图）

【乡音网编译报道】即将到来的政府换届或使新西兰的各种交通项目迎来变化调整。那么，新一届政府计划开始建设什么？哪些项目可能已经走到了尽头?

1News25日报道，工党政府六年前就承诺修建城市机场轻轨的计划，但至今仍没有什么进展。现在，由于国家党承诺在执政的第一个100天内取消轻轨项目，这一愿景不太可能实现了。

此外，国家党的“百日计划”还承诺撤销中央政府对“让惠灵顿行动起来”（LGWM）计划的支持——行动党也希望废除该计划，该党副党魁费尔登（Brooke van Velden）称该交通计划“对人们的生活方式来说一点也不现实”。

不过，惠灵顿市长瓦瑙（Tory Whanau）可能不会接受这一决定，他在今年早些时候敦促国家党不要放弃LGWM，称这会使惠灵顿倒退。

目前，国家党已证实对三个已经拨款项目的支持。它们是：在Redvale的Whangaparāoa半岛和1号国道之间新建一条7公里的公路，新建一条连接Ōtaki和Levin的24公里的四车道公路以及修建赫特谷的梅林（Melling）立交。

今年早些时候，工党政府公布了修建三条隧道的计划，其中两条为车辆隧道，一条为轻轨隧道，将穿越奥克兰的怀特玛塔港。国家党表示，他们还致力于建设第二个“十字路口”，“至少在奥克兰北岸和CBD之间提供额外的道路连接”。

不仅如此，国家党还表示，计划修建第二条更宽的隧道，与惠灵顿现有的维多利亚山隧道平行。该党表示，第二条隧道将为通往机场的交通提供两条车道，而现有隧道将为通往城市的交通提供两条车道。

国家党还称，已在奥克兰和下北岛附近的公共交通方面采取了一些行动。具体计划包括修建一条西北快速交通走廊，一条机场到博特尼的公交线路，以及一条通往奥克兰的东部公交线路。（广远编译）

编辑：广远