新西兰拥有南太平洋最颠簸的机场航线。（图/先驱网截图）

【乡音网编译报道】一项对飞机乱流的最新调查显示，新西兰拥有南太平洋最颠簸的机场航线。

先驱网21日报道，自2022年以来，Turbli网站利用世界气象服务（Word Meteorological Service）提供的飞机气象中继数据（AMDAR），编制了全球最颠簸飞行路线排名。其中涡流耗散率（EDR）是衡量航线颠簸与否的重要指标。

结果显示，在过去的12个月中，奥克兰国际机场是一些最颠簸的长途和中程航线的枢纽。奥克兰国际机场是该地区乱流第三严重的机场，前两名是惠灵顿（平均EDR为27.75）和基督城（平均EDR为26.97）的机场。

根据Turbuli的数据，EDR紊流水平在0-20之间为轻度到中度，超过40则为重度。

2022年，奥克兰有三条最颠簸的航线，其中包括世界上第二颠簸的长途航线——新西兰航空公司的NZ29航线，即休斯顿至奥克兰，在11933公里的距离上，平均EDR为14.393。

据悉，世界上最颠簸的航线是智利圣地亚哥SCL至加利福尼亚圣克鲁斯VVI航线，平均EDR数值为17.295。这条漫长的北行航线沿着太平洋海岸和安第斯山脉的轮廓飞行，经常会遇到强劲的横风。

此外，太平洋航线尤其颠簸，飞往瓦努阿图、拉罗汤加岛和法属波利尼西亚的帕皮提的航线的EDR高达15。

在邻国澳洲，只有珀斯机场和阿德莱德机场的平均EDR较高，分别为29.996和29.837，其余均正常。（广远编译）

编辑：广远